低温罐作为储存和运输液氧、液氮、液化天然气(LNG)等低温介质的关键设备,其承压能力直接关系到运行安全。低温罐需在 - 196℃(液氮沸点)至 - 162℃(LNG 沸点)的极端低温环境下,承受介质蒸发产生的压力(通常为 0.1-2.5MPa),一旦承压能力不足,可能引发泄漏、爆炸等严重事故。因此,深入理解影响低温罐承压能力的因素,对设备设计、制造和使用维护具有重要意义。这些因素主要包括材料性能、结构设计、制造工艺、使用环境及维护状况等多个方面,且相互关联、共同作用。
一、材料性能的核心制约
(一)低温韧性与强度的平衡
低温罐的罐体材料需同时满足高强度和优异的低温韧性,这是抵御内压和低温冲击的基础。普通碳钢在低温下会发生 “冷脆现象”,例如 Q235 钢在 - 40℃时冲击功(AKV)会从常温下的 27J 骤降至 10J 以下,韧性丧失导致罐体易在压力波动下开裂。因此,低温罐通常采用低温压力容器专用钢,如 304 不锈钢(奥氏体不锈钢)在 - 196℃时冲击功仍保持在 100J 以上,且抗拉强度≥520MPa,能同时满足强度和韧性需求。对于高压低温罐(设计压力≥1.6MPa),则需选用更高强度的材料,如 0Cr18Ni9Ti,其屈服强度≥205MPa,在低温下的疲劳强度比普通不锈钢高 15%-20%,可承受更频繁的压力波动。
材料的化学成分也会影响承压能力,例如钢中硫、磷含量需严格控制(硫≤0.03%,磷≤0.035%),否则会形成低熔点共晶体,导致低温下晶界脆化。氮元素的适量添加(如 304N 不锈钢含氮 0.1%-0.3%)可提高材料强度,同时不降低韧性,使罐体在相同壁厚下承压能力提升 10%-15%。
(二)抗低温腐蚀与老化性能
低温介质(如 LNG 中的硫化氢、液氧中的微量杂质)可能对材料产生腐蚀,削弱罐体强度。例如,硫化氢在低温下会与铁反应生成硫化亚铁,导致应力腐蚀开裂,因此储存含硫介质的低温罐需采用抗硫钢(如 09MnNiDR),其通过添加镍(1.2%-1.6%)和锰(0.9%-1.5%)元素,提高抗应力腐蚀能力,在含硫环境下的腐蚀速率可控制在 0.01mm / 年以下。
此外,材料的低温老化性能不容忽视。橡胶密封件(如罐口垫片)在长期低温作用下会硬化、失去弹性,导致密封失效,间接影响罐体承压稳定性。因此,密封材料需选用耐低温氟橡胶(工作温度 - 20℃至 200℃)或全氟醚橡胶(工作温度 - 40℃至 260℃),其在低温下的硬度变化率(邵氏硬度)应≤10%,确保长期密封可靠,维持罐体设计承压能力。
二、结构设计的关键作用
(一)壁厚与形状的优化
罐体壁厚是抵抗内压的直接保障,需根据设计压力和直径通过公式计算确定(如薄壁容器公式 δ=PD/(2 [σ] tφ-P),其中 δ 为壁厚,P 为设计压力,D 为内径,[σ] t 为材料许用应力,φ 为焊接系数)。例如,直径 3m、设计压力 1.6MPa 的 LNG 罐,采用 304 不锈钢时,计算壁厚约为 12mm,实际制造中需增加腐蚀裕量(通常 1-2mm),确保长期使用后仍满足承压要求。
罐体形状对压力分布影响显著,球形罐相比圆柱形罐受力更均匀,在相同容积和压力下,球形罐的壁厚可减少 30%-40%,例如 50m³、1.6MPa 的球形低温罐,壁厚仅需 8mm,而圆柱形罐(长径比 2:1)则需 12mm。但球形罐制造难度大、成本高,因此中小容积低温罐多采用圆柱形结构,且需在封头与筒体连接处采用圆弧过渡(曲率半径≥3 倍壁厚),避免局部应力集中(应力集中系数需≤1.5)。
(二)支撑结构与压力缓冲设计
低温罐的支撑结构需平衡罐体自重、介质重量及内压产生的载荷,避免因支撑不当导致罐体变形,影响承压能力。例如,卧式低温罐的鞍式支座需设置隔热层(如聚氨酯泡沫,导热系数≤0.02W/(m・K)),防止冷量传递至支座引发钢结构冷缩,同时支座与罐体之间需采用滑动连接(如聚四氟乙烯垫板),允许罐体在低温下自由收缩(收缩量按 - 196℃计算,不锈钢线膨胀系数 17×10⁻⁶/℃),减少附加应力。
为应对介质蒸发导致的压力升高,低温罐需设计压力缓冲装置,如安全阀(起跳压力为设计压力的 1.05-1.1 倍)、爆破片(爆破压力偏差≤±5%)及压力泄放阀。这些装置的排放能力需与罐体蒸发量匹配,例如 100m³LNG 罐的安全阀排量应≥500m³/h(标准状态),确保压力超过限值时快速泄放,避免超压损坏罐体。
三、制造工艺的质量影响
(一)焊接质量的严格控制
焊接是低温罐制造的关键环节,焊缝质量直接决定罐体的整体承压能力。低温罐的焊接需采用低氢型焊条(如 E308L-16),并进行严格的焊前预热(80-120℃)和焊后热处理(250-300℃保温 2 小时),消除焊接残余应力(残余应力需≤150MPa)。焊缝表面需进行 100% 渗透检测(PT),内部进行 100% 射线检测(RT),确保无裂纹、未熔合等缺陷(气孔直径需≤1mm,且每 100mm 焊缝内不超过 3 个)。
对于厚壁罐体(壁厚≥20mm),需采用多层多道焊,每层焊道厚度控制在 3-5mm,避免单次焊接热量过大导致晶粒粗大,影响低温韧性。焊后需对焊缝进行低温冲击试验,-196℃时冲击功(AKV)≥27J,确保焊缝与母材等强、等韧性。
(二)热处理与无损检测的保障
罐体成型后的整体热处理可改善材料组织,提高低温韧性和尺寸稳定性。例如,奥氏体不锈钢罐体需进行固溶处理(1050-1100℃保温后水淬),使碳化物充分溶解,避免晶间腐蚀。热处理后的罐体需进行尺寸检测,椭圆度偏差≤1% 公称直径,直线度偏差≤1/1000 长度,确保压力分布均匀。
无损检测贯穿制造全过程,除焊接检测外,还需对原材料进行超声检测(UT),确保钢板内部无夹层、分层(单个缺陷面积≤50mm²);对封头冲压成型后的表面进行磁粉检测(MT),排查冷加工产生的微裂纹。这些检测可有效剔除不合格部件,从源头保障低温罐的承压能力。
四、使用环境与操作条件的影响
(一)温度波动与压力循环的作用
低温罐在充装、卸料过程中,温度和压力会频繁波动,形成疲劳载荷,长期作用下可能导致罐体材料疲劳失效。例如,每天进行 2 次充装循环(压力从 0.5MPa 升至 1.6MPa)的低温罐,需满足 10000 次循环的疲劳寿命要求,因此设计时需将应力幅控制在材料疲劳极限的 60% 以内(304 不锈钢的疲劳极限约为 170MPa)。
环境温度变化也会影响承压能力,夏季高温时,罐体外部受热导致介质蒸发加快,内压升高;冬季低温时,安全阀可能因冻结失灵。因此,露天低温罐需设置遮阳棚(环境温度≤40℃)和伴热系统(如电伴热,维持安全阀温度≥5℃),减少温度波动对压力的影响。
(二)介质特性与充装量的控制
不同低温介质的饱和蒸气压差异较大,例如液氮在 - 196℃时饱和蒸气压为 0.1MPa,而 LNG 在 - 162℃时为 0.1MPa,但升温至 - 100℃时压力会升至 1.6MPa。因此,储存易蒸发介质的低温罐需加强压力监控,充装量不得超过容积的 95%,预留足够气相空间缓冲压力波动。
介质中的杂质(如 LNG 中的乙烷、丙烷)会降低沸点、提高蒸气压,例如含 10% 乙烷的 LNG,在相同温度下的压力比纯甲烷高 20%,因此需定期检测介质成分,必要时通过放空降低压力,避免超出罐体设计压力。
五、维护与检测的长期保障
(一)定期检验与缺陷修复
低温罐需按规范进行定期检验:外部检查每年度进行,重点检查罐体有无变形、泄漏(用氦质谱检漏仪,泄漏率≤1×10⁻⁷Pa・m³/s)、支撑结构是否松动;内外部检验每 3-6 年进行一次,通过超声测厚检查壁厚减薄量(局部减薄≤3mm 需修复),通过磁粉或渗透检测排查表面裂纹。
发现缺陷后需及时修复,例如对表面微裂纹(深度<0.5mm)可进行打磨消除;对较深缺陷(深度≥0.5mm)需采用补焊方式修复,补焊后需重新进行热处理和无损检测,确保修复区域的承压能力不低于原设计水平。
(二)安全附件的校准与维护
安全阀、压力表等安全附件是保障低温罐承压安全的防线,需定期校准:安全阀每半年校验一次,确保起跳压力偏差≤±3%;压力表每半年检定一次,精度等级需≥1.6 级,量程为工作压力的 1.5-3 倍。
此外,需定期检查隔热层完好性(真空度≤1Pa 的真空绝热罐,每年检测一次真空度,若升至 10Pa 以上需重新抽真空),防止冷量损失加剧导致压力升高;检查紧急切断阀的动作可靠性(每月手动测试一次),确保发生超压时能快速切断介质供应。
低温罐的承压能力是材料、结构、工艺、使用和维护等多因素共同作用的结果,任何环节的短板都可能降低其安全裕度。在设计阶段,需根据介质特性和压力等级合理选择材料与结构;制造过程中,严格控制焊接质量和无损检测;使用时,规范操作、避免剧烈的温度和压力波动;维护中,定期检验、及时修复缺陷。只有形成全生命周期的质量管理体系,才能确保低温罐在长期使用中保持稳定的承压能力,保障安全生产。









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